辽宁压差控制器具有什么样的结构特点

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压差控制器是一种高强度的灵敏度的压力元件，同时压差控制器在使用的过程中，一旦发生改变，就会引起开关机构来控制设备的进行。同时在制冷压缩机的供电系统发生故障时，为了避免制冷压缩机的传动部件烧坏，一般均装有压差控制器。

在高速制冷压缩机中装设压差控制器尤为必要。压差控制器是通过制冷压缩机的润滑油压力与吸气压力之差，经一定时间后仍小于某一定值时，能自动切断电源，使制冷压缩机停机。

压差控制器的高压端接油泵出口侧油压，低压端接制冷压缩机吸气侧压力。这两个压力分别作用在相对的两个波纹管上，压力差值的大小，反映出油路系统的工作状况。
在压差控制器中，如果油路系统发生故障，油压下降，当此压力差小于压差控制器的调定值时，则波纹管产生的位移，通过杠杆作用使压力开关接通延时机构的电热器，加热双金属片，在规定的延时范围内(一般为60s左右)，制冷压缩机仍然继续运转，若超过延时范围，故障仍未排除，双金属片扭曲致使延时开关的接点断开，切断电动机电源，使制冷压缩机停机，起到安全保护作用。

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